Директор одной из строительных фирм Чебоксар осуждена за мошенничество и растрату к 10 годам колонии

Октябрь 18th, 2024 raven000

Чебоксары. 25 августа. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — Ленинский районный суд Чебоксар (Чувашия) приговорил генерального директора одной из строительных фирм Марию Меньшикову к 10 годам лишения свободы в исправительной колонии общего режима и штрафу в 505 тыс. рублей за мошенничество и растрату.

Как сообщает пресс-служба суда, она осуждена по ч.2,3 ст.159 УК РФ (мошенничество), и ч.4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата).

С октября 2003 года по март 2005 года ООО «Формула Успеха», которым руководила осужденная, привлекло 51 гражданина для участия в долевом строительстве жилого дома и получило от них 11,8 млн рублей, которые Меньшикова присвоила.

Кроме того, Меньшикова, выступая как физическое лицо, в марте 2004 года заключила договор о долевом участии в строительстве жилья с ООО «Удача» а затем дважды переуступила права на квартиру двум разным гражданам, присвоив, таким образом, 239,5 тыс. и 305 тыс. рублей.

А в октябре 2005 года она убедила покупательницу в отсутствии задолженностей у принадлежащей ей фирмы и продала ее за 10 тыс. рублей, хотя у фирмы имелась кредиторская задолженность на 14,7 млн рублей.

В Калининграде в конце года откроется отель «Radison SAS»

Октябрь 17th, 2024 raven000

Калининград. 15 сентября. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ — В Калининграде в конце года будет открыт отель «Radison SAS», сообщил журналистам генеральный директор московской компании «Кловер Групп» Александр Попов на технической презентации многофункционального комплекса Clover Citycenter.

«В рамках сооружения в Калининграде комплекса Clover Citycenter общей стоимостью более 83 млн. евро, нами построена гостиница «Radison SAS». Это будет первый в Калининграде отель уровня 5*», — заявил А.Попов.

По его словам, если сам комплекс Clover Citycenter начнет полноценную работу в конце октября — начале ноября, то отель примет первых посетителей в конце 2008 года — начале 2009. В гостинице будет 187 номеров.

В разработке проекта комплекса Clover Citycenter и Radison SAS принимали участие ведущие западные архитектурные компании — ирландская Murrayolaoire Architects и IMB ASYMETRIA Architects из Польши. Строительные работы вели польские компании, добавил гендиректор.

Он отметил, что помимо гостиницы в Clover Citycenter , общая площадь которого составляет 48,5 тыс. кв. м, размещены офисный комплекс класса А площадью 13,2 тыс. кв. м, торгово-развлекательный площадью 10,1 тыс. кв. м, детский развлекательный комплекс — 1 тыс. кв. м, фитнес центр — 700 кв. м, рестораны и кафе — 1800 кв. м.

Как сообщал ранее «Интерфакс», на реализацию данного проекта компанией «Кловер Групп» был получен кредит немецкого банка Bankgesellchaft Berlin AG в размере 24,9 млн. евро.

Федеральный бюджет в 2009г выделит 336 млн руб. на дороги Саратова — «Единая Россия»

Октябрь 15th, 2024 raven000

Саратов. 29 августа. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — Федеральный бюджет в 2009 году предусматривает выделение 336 млн рублей на ремонт дорог в Саратове в рамках проекта партии «Единая Россия» «Новые дороги городов России», говорится в сообщении пресс-службы саратовского регионального отделения «Единой России».

В числе наиболее проблемных дорожных участков Саратова — Усть- Курдюмское направление, дорога от поста ГАИ до п. Зональный, строительство эстакады через Алексеевский овраг, отмечается в сообщении.

Как сообщалось ранее, Саратовская область рассчитывает на получение в 2008 году дополнительных федеральных средств в размере 340 млн рублей на строительство эстакады в районе Алексеевского оврага в Саратове. Возведение эстакады в районе Алексеевского оврага ведется в рамках проекта по расширению транспортных развязок в Саратове, нагрузка на которые увеличится из-за закрытия в 2009 году на ремонт моста через Волгу, соединяющего Саратов и Энгельс.

Ранее со ссылкой на секретаря президиума генсовета партии «Единая Россия» Вячеслава Володина также сообщалось, что в бюджете на следующий год предусмотрено выделение 20 млрд рублей на ремонт и строительство дорог в городах — административных центрах субъектов Федерации.

«Финансирование будет определяться пропорционально численности проживающего в городе населения, что позволяет открыто и честно провести распределение денежных средств. В 2009 году мы продолжим реализацию начатого в 2007 году партийного проекта «Новые дороги городов России», — заявил В.Володин.

Специальная оценка условий труда (СОУТ) в компании «Эко Старт»

Октябрь 15th, 2024 raven000

Специальная оценка условий труда (СОУТ) — это важная процедура, направленная на выявление и оценку факторов, негативно влияющих на здоровье работников. В условиях современного производства, особенно в таких сферах, как экология и защита окружающей среды, проведение СОУТ в компании «Эко Старт» становится особенно актуальным.

Что такое СОУТ?

СОУТ представляет собой систематическую оценку рабочей среды и условий, в которых трудятся сотрудники. Основная цель этого процесса — обеспечить безопасность и здоровье работников, а также соблюдение норм и стандартов, установленных законодательством. Специальная оценка условий труда включает в себя несколько этапов:

  1. Идентификация факторов влияния: Определение вредных и опасных производственных факторов.
  2. Измерение и оценка: Использование специальных инструментов для измерения уровня загрязнения, шумов, вибраций и других факторов.
  3. Анализ результатов: Сравнение полученных данных с установленными нормами.
  4. Разработка рекомендаций: Создание плана мероприятий по улучшению условий труда.

Значение СОУТ для компании «Эко Старт»

Компания «Эко Старт» ориентирована на поддержку экологических стандартов и развитие устойчивых технологий. Проведение СОУТ помогает:

  • Обеспечить безопасность сотрудников, что, в свою очередь, улучшает общую производительность труда.
  • Снизить риск профессиональных заболеваний и охватить компании́ми социальную ответственность.
  • Повысить уровень доверия клиентов и партнеров, демонстрируя приверженность к принципам защиты труда и экологии.

Процесс проведения СОУТ в «Эко Старт»

Проведение специальной оценки условий труда в компании «Эко Старт» проходит в несколько этапов:

  1. Подготовка: Определение команды, ответственной за проведение СОУТ, и сбор необходимых документов.
  2. Полевые исследования: Проведение замеров и анализов в рабочих зонах. Здесь широко используются современные технологии для оценки физического и химического воздействия на работников.
  3. Документирование результатов: Все данные фиксируются в отчете, который становится основой для дальнейших действий.
  4. Рекомендации и коррективы: На основании полученных результатов разрабатываются рекомендации по улучшению условий труда.

Преимущества проведения СОУТ

Среди основных преимуществ выполнения специальной оценки условий труда в компании «Эко Старт» можно выделить:

  • Забота о здоровье работников: Создание безопасной рабочей среды помогает предотвратить заболевания и травмы.
  • Соответствие требованиям законодательства: Выполнение нормативных требований, что позволяет избежать штрафов и административной ответственности.
  • Улучшение морального климата: Работники чувствуют заботу со стороны работодателя, что способствует повышению лояльности и общей мотивации.

Заключение

Специальная оценка условий труда является неотъемлемой частью стратегического управления компанией «Эко Старт». Эффективное применение СОУТ не только способствует созданию безопасной рабочей среды, но и способствует общему развитию компании, улучшая её имидж и повышая конкурентоспособность на рынке. В условиях постоянного изменения законодательства и требований к охране труда, регулярное проведение СОУТ является необходимым условием для успешной и безопасной деятельности предприятия.

Источник — eko-start.ru/uslugi

Сумма выданных ипотечных кредитов с господдержкой в ХМАО в I полугодии выросла на 30%

Октябрь 13th, 2024 raven000

Ханты-Мансийск. 26 августа. ИНТЕРФАКС — Сумма выданных кредитных средств с государственной поддержкой на покупку недвижимости в Ханты- Мансийском автономном округе (ХМАО) в январе-июне 2008 года выросла на 30% по сравнению с первым полугодием прошлого года — до 7,451 млрд рублей, говорится в сообщении автономной некоммерческой организации «Ипотечное агентство Югры».

В первом полугодии в окружное ипотечное агентство обратились за консультацией 10 тыс. 354 семьи, что больше показателя аналогичного периода прошлого года на 25%.

При этом 3 тыс. 741 житель ХМАО получил кредитные средства на покупку жилья с государственной поддержкой в виде компенсации части банковской ставки или льготного ипотечного займа.

Число участников льготной ипотечной программы в ХМАО в 2007 году выросло на 16,5%. За все время реализации программы обладателями собственного жилья стали 14 тыс. 418 семей, при этом более 87% от общего объема приобретенной недвижимости составляют квартиры.

АНО «Ипотечное агентство Югры» с апреля 2006 года предоставляет гражданам компенсацию процентной ставки банка в размере до 5% годовых на срок, устанавливаемый банком, на сумму не более 2 млн рублей.

Апелляционный суд отказал Росимуществу в иске к аэропорту «Кольцово»

Октябрь 9th, 2024 raven000

Екатеринбург. 3 сентября. ИНТЕРФАКС-УРАЛ — Семнадцатый арбитражный апелляционный суд (Пермь) на заседании во вторник отказался удовлетворить иск территориального управления Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по Свердловской области к ОАО «Аэропорт Кольцово» о расторжении договора аренды, сообщили агентству «Интерфакс-Урал» в арбитражном суде Свердловской области.

Таким образом, апелляционный суд подтвердил решение областного арбитража от 23 июня 2008 года.

Собеседник агентства пояснил, что свердловский суд отказал в иске областному управлению Росимущества в связи с тем, что аэропорт выполнил условия по капитальному ремонту аэродрома, предусмотренные дополнительным соглашением к договору аренды.

Как сообщалось ранее, Росимущество подало иск к «Кольцово» о расторжении договора аренды сроком на 49 лет на находящиеся в собственности областного управления взлетно-посадочные полосы, перрон, места стоянок и другое имущество балансовой стоимостью 397 млн 285 тыс. 629,55 рубля.

ОАО «Кольцово-Инвест» владеет 45,26% уставного капитала АО «Аэропорт «Кольцово», Росимущество — 34,56%.

ОАО «Кольцово-Инвест» было создано в 2003 году для реализации стратегической программы развития аэропорта. По данным базы «СПАРК», 75% уставного капитала «Кольцово-Инвест» принадлежат ООО «Ренова-Инвестиции».

Около 2 млрд рублей направят до 2010 в Ростове-на-Дону на строительство нового моста через реку Дон

Октябрь 8th, 2024 raven000

Ростов-на-Дону. 1 сентября. ИНТЕРФАКС-ЮГ — В Ростове-на-Дону строители приступили к возведению современного моста через р.Дон в створе улице Сиверса.

«В настоящее время мостостроители уже соорудили 18 опор в левобережной части города, а также несколько опор на месте правобережной эстакады. Ведутся работы по бурению скважин глубиной до 45 метров в русле Дона под третью и четвертую опоры «, — сообщил агентству «Интерфакс-Юг» в понедельник представитель администрации Ростова-на-Дону

Также в ближайшее время будет завершен вынос коммуникаций на месте будущих эстакад от улицы Береговой до Б.Садовой, а также от Б.Садовой до Согласия.

По словам собеседника агентства, общая протяженность нового моста составит 460 метров.

«Полностью работы по возведению моста планируется завершить к 2010 году. Всего на строительство сооружения будет затрачено 1,7 млрд рублей», — подчеркнул представитель горадминистрации.

РЖД планирует внести в уставный капитал около 900 тыс. га земельных участков, но для этого надо изменить закон

Октябрь 7th, 2024 raven000

Санкт-Петербург. 4 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Порядка 900 тыс. га земель ОАО «РЖД» планирует внести в уставный капитал, из них 20% будет предназначено для реализации инвестпроектов. Об этом в четверг на международном инвестиционном форуме по недвижимости PROEstate-2008 в Санкт-Петербурге сообщил Даниил Петров, начальник департамента управления имуществом РЖД.

По его словам, сейчас эти земли находятся в федеральной собственности. Для внесения земель в гражданский оборот необходимо изменение в статью 4 Федерального закона №29 от 2003 года «Об особенностях распоряжения и управления имуществом железнодорожного транспорта», сообщил Д.Петров.

Напомним, что в упомянутой статье говорится: «Земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте в соответствии с пунктом 1 статьи 8 настоящего Федерального закона, а также земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью. Внесение указанных земельных участков в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта не допускается».

Сейчас вовлечение территорий в оборот очень сложно, признал Д. Петров.

«Мы хотим добиться отмены этого пункта закона, некоторые ведомства поддержат нас. Возможно, силовые структуры будут против этого проекта из-за соображений безопасности, но мы надеемся на положительное решение этого вопроса», — заявил Д.Петров.

Если удастся преодолеть существующие барьеры и решить юридические проблемы, будет проще реализовывать девелоперские проекты на участках, которые находятся в ограниченном использовании. «Это позволит РЖД развивать как инвестпроекты, так и собственную инфрастуктуру», — считает Д.Петров.

По его словам, многие объекты используются неэффективно, «в городах нет земель, и найти 10-20 га практически невозможно».

Решив проблемы взаимодействия РЖД и органов власти, можно будет рационально использовать эти территории, считает эксперт. «Города нас поддерживают», — сообщил он.

Д. Петров рассказал, что сейчас также готовится детальный перечень объектов РЖД, которые в дальнейшем могут пойти на продажу. Инвесторы смогут выкупать их в собственность и реализовывать свои проекты, заявил Д.Петров.

По его данным, ОАО «РЖД» за прошлый года продало объектов на общую сумму в 2 млрд рублей. В этом году эта сумма сможет составить 4,5-5 млрд рублей, не включая собственно инвестпроекты.

Инвестиции в развитие пяти ОЭЗ в Липецкой области составили 23 млрд рублей

Октябрь 5th, 2024 raven000

Липецк. 9 сентября. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Инвестиции в развитие пяти особых экономических зон (ОЭЗ) регионального уровня в Липецкой области с конца 2006 года составили 23 млрд рублей, сообщил генеральный директор ОАО «Особые экономические зоны регионального уровня» («ОЭЗ РУ») Александр Наролин на брифинге во вторник.

Подводя итоги первого года работы АО, созданного для управления процессом создания зон, он отметил, что в настоящее время в двух промышленно-производственных, двух туристско-рекреационных и агропромышленной зонах действуют и строятся предприятия по выпуску стройматериалов, антибиотиков, нефтепродуктов, запорной арматуры (в том числе с иностранным капиталом), крупные свинокомплексы, возводятся гостиницы.

«Разработаны проекты планировки всех видов региональных зон, они выносятся на публичные слушания и приобретают статус градостроительной документации, становясь неотъемлемой частью стратегического плана развития района или города, Таким образом, мы с самого начала получаем одобрение и поддержку жителей и общественности», — отметил А.Наролин.

По его словам, реализация инвестпроектов в «ОЭЗ РУ» способствует комплексному развитию территорий, которое осуществляется как за счет бюджетных средств, так и за счет инвесторов.

В частности, в Тербунах в текущем году введена в эксплуатацию электроподстанция, строится виадук через железнодорожные пути. Выделив 130 млн. рублей, «ОЭЗ РУ» построила первую очередь газопровода высокого давления в зоне «Чаплыгинская». Инвесторы ведут и жилищное строительство. В планах резидентов зон — строительство гостиниц на автомагистралях близ Ельца и Задонска.

Вместе с тем расширение числа инвесторов сдерживается недостаточной инженерной инфраструктурой в городах и районах региона. Решению этой проблемы могло бы способствовать выделение средств из ннвестфонда РФ.

Подав недавно заявку в Минрегионразвития, Липецкая область рассчитывает на получение в виде финансовой поддержки для промышленных зон не менее 900 млн рублей.

Новый аэропорт планируется построить в Саратове к 2015 году

Октябрь 4th, 2024 raven000

Саратов. 8 сентября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — Новый аэропорт планируется построить в Саратове к 2015 году, сообщил первый замминистра по развитию транспортного комплекса региона Василий Разделкин на совещании у зампреда правительства Саратовской области Александра Стрелюхина в понедельник.

«Новый аэропорт будет построен вблизи села Сабуровка Саратовского района области в 20 км от Саратова. Срок начала строительства — 2010 год, окончание — 2014 год», — сказал он. Финансирование строительства авиатранспортного узла города будет осуществляться из трех источников: за счет средств федерального бюджета, областного бюджета и частных инвесторов.

В.Разделкин уточнил, что в федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы» на строительство нового аэропорта в Саратове заложено 7 млрд 449 млн рублей. «Средства федерального бюджета будут направлены на разработку проектно-сметной документации, на строительство взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, авиационно-технической базы и установку метеорологического оборудования», — отметил он.

«На строительство пассажирского и грузового терминалов, бизнес- центра с гостиницей, стоянки автотранспорта и железнодорожной станции необходимо привлекать средства частных инвесторов и областного бюджета», -отметил замминистра.

В августе 2008 года были подведены итоги открытого конкурса на право заключения госконтракта на разработку проекта «Строительство аэропорта Саратов, Саратовская область». Победителем признано ЗАО «Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры» («НТПИТИ», Москва).

По словам В.Разделкина, «НТПИТИ» в предложенных условиях исполнения контракта обозначило стоимость выполнения работ в сумме 91 млн 814,14 тыс. рублей со сроком выполнения 129 дней.

Как сообщил ранее в интервью агентству «Интерфакс-Поволжье» министр по развитию транспортного комплекса региона Сергей Шейкин, губернатор Саратовской области Павел Ипатов в 2007 году поставил задачу начать работы по строительству нового аэропорта, поскольку существующий перестает отвечать установленным авиационным и экологическим нормам.

По итогам открытого конкурса, проведенного в ноябре 2007 года, министерство подписало контракт на проведение изыскательских работ по выбору площадки под строительство нового аэропорта Саратова с ООО «Прогресстех» (Москва).

На проектирование аэропорта Саратова из федерального бюджета в 2008 году предусмотрено 50 млн рублей, в 2009 году — 135 млн рублей.

«Ориентировочно стоимость строительства аэропорта составит порядка 10 млрд рублей, при этом надо понимать, что мы говорим о привлечении частного инвестора», — отмечал ранее С.Шейкин.

« Предыдущие записи
Следующие записи »
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More