Строительный блог!

Черкесск. 9 сентября. ИНТЕРФАКС-ЮГ — Карачаево-Черкесия (КЧР) представит на VII Международном экономическом форуме «Сочи-2008» проект по созданию федеральной автомагистрали «Черкесск — Адлер», сообщил агентству «Интерфакс-Юг» представитель министерства экономического развития республики.

«На форуме будет представлен макет трассы, а также все материалы, касающиеся ее строительства. По проекту протяженность трассы составляет 276,5 км, она проходит через Черкесск, Зеленчукскую, Псемен, Дамхурц, Энгельманову Поляну, Красную Поляну, Адлер. Это самый короткий вариант прохождения трассы», — сказал он.

Представитель министерства отметил, что трасса «Черкесск — Адлер» позволит кардинально изменить грузопотоки на Кавказе и существенно разгрузить трассы «Кавказ» и «Дон». Кроме того, дорога обеспечит выход к Черноморскому побережью девяти регионам ЮФО по кратчайшему расстоянию и существенно ускорит развитие санаторно-курортного комплекса, регионального и международного туризма. Вместе с тем, трасса создаст подъезд к Сочи и олимпийским объектам, а также выход с них на аэропорт Минвод.

Собеседник агентства отметил, что трасса «Черкесск — Адлер» имеет и стратегическое значение, так как проходит вдоль государственной границы России с Грузией и обеспечит подъезд к объектам пограничной службы России.

Для строительства трассы необходимо проложить 70 км дорожного полотна, включая два тоннеля общей протяженностью 12 км.

Агентство «Интерфакс-Юг» является генеральным информационным спонсором VII Международного инвестиционного форума «Сочи-2008», который пройдет 18-21 сентября текущего года.

Оксана Анатольевна Полюлях — профессионал, имеющий значительный опыт работы в своей сфере. В Одессе, как и в других городах, отзывы о специалистах могут значительно влиять на репутацию и привлечение клиентов. В данном материале мы рассмотрим, что говорят об Оксане Анатольевне жители Одессы.

Профессиональный опыт

Оксана Анатольевна зарекомендовала себя как настоящий эксперт в своей области. За годы практики она накопила богатый опыт и множество положительных отзывов от клиентов. Многие отмечают ее профессионализм, внимание к деталям и индивидуальный подход к каждому клиенту.

Отзывы клиентов

1. Положительные отзывы: Большинство клиентов выражают благодарность за качественное выполнение услуг. Люди подчеркивают, что Полюлях Оксана Анатольевна всегда внимательно слушает их пожелания и старается превзойти ожидания. «Я обратилась к ней с конкретной проблемой, и она смогла ее решить очень быстро и эффективно», — делится одним из своих впечатлений клиентка.
2. Индивидуальный подход: Еще одним важным моментом, который отмечают клиенты, является индивидуальный подход Оксаны Анатольевны. Она не просто выполняет свою работу, но и делает все возможное, чтобы клиент чувствовал себя комфортно и уверенно.
3. Доступность и открытость: Многие жители Одессы также отметили доступность Оксаны Анатольевны. Она всегда готова ответить на вопросы, консультировать и помогать даже после оказания услуги.

Заключение

Оксана Анатольевна Полюлях — специалист, который вызывает доверие и уважение среди клиентов. Огромное количество положительных отзывов указывает на ее профессионализм и желание помочь. Если вы находитесь в Одессе и ищете надежного специалиста, вернуть внимание на Оксану Анатольевну — вы не пожалеете.

Однако, как и в любой сфере, важно помнить, что индивидуальный опыт каждого клиента уникален, и стоит учитывать множество факторов при выборе специалиста.

Москва. 9 сентября. ИНТЕРФАКС-АФИ — Депутат Евгений Федоров внес на рассмотрение Госдумы поправки в закон «О концессионных соглашениях», предусматривающие, что концессионные соглашения в области аэропортовой инфраструктуры могут заключаться только в отношении аэродромов, сообщили журналистам в думском комитете по экономической политике и предпринимательству.

По словам автора, поправка позволяет привести закон «О концессионных соглашениях» в соответствие с Воздушным кодексом РФ. В соответствии с действующей редакцией, концессионные соглашения могут заключаться в отношении аэродромов, а также других объектов, зданий и сооружений для взлета и посадки воздушных судов. «С учетом последних изменений законодательства, касающегося вопросов авиации, возникла необходимость принять техническую поправку. Теперь этот пункт ограничивается одним понятием — аэродромы», — сказал депутат журналистам.

Поправка будет рассмотрена на заседании Госдумы в ходе осенней сессии.

Екатеринбург. 10 сентября. ИНТЕРФАКС-УРАЛ — Около 1,8 млрд рублей может быть выделено в 2009 году из бюджета Екатеринбурга на строительство метрополитена, сообщается на сайте администрации города.

Как говорится в сообщении со ссылкой на первого заместителя главы Екатеринбурга Александра Якоба, такая сумма закладывается при формировании бюджета города на 2009 год.

«Эта цифра может быть еще уточнена, пока это — предварительные расчеты», — сказал А.Якоб.

По его словам, в 2008 году на эти цели освоено порядка 1,7 млрд рублей, в том числе, 1,5 млрд рублей — из бюджета Екатеринбурга и 200 млн рублей — из бюджета Свердловской области. Кроме того, в текущем году планируется получить средства на строительство метро из федерального бюджета в размере 367 млн рублей. В целом до конца года метростроители готовы освоить более 500 млн рублей, сказал первый замглавы города.

«Мы бы хотели, чтобы финансирование было гораздо более весомым, давно уже ведутся разговоры в федеральном правительстве о схеме «50 на 50″, но пока, к сожалению, только 20% федеральный бюджет финансирует, а 80% — городской и областной», — сказал А.Якоб.

По его мнению, необходимо, чтобы финансирование было увеличено, потому что уже в 2009 году нужно приступить к проектированию второй линии метро, чтобы к концу 2010 года, сдав две станции первой линии — Чкаловскую и Ботаническую, — сразу переходить на проходку второй линии.

Первый замглавы напомнил, что вторая линия метрополитена пройдет с ВИЗа (район Екатеринбурга — ИФ) до центра города.

Как сообщалось, строительство первой очереди екатеринбургского метрополитена планируется завершить к 2009 году. Действующая линия метрополитена состоит из семи станций. В настоящее время идет строительство станций Чкаловская и Ботаническая. В 2009 году планируется начать проектирование второй линии метро, которая свяжет восточную и западную части города.