Новая модель BMW X5 станет моноприводной

Флагманский кроссовер призван задавать тенденции в своём классе и долгое время оставался неприступным полноприводным бастионом. Мы не обратили должного внимания на букву «s» во время презентации модели 30 мая, но сейчас журналисты американского издания Autonews нам напомнили — в четвёртом квартале 2013 года впервые в своей истории BMW X5 получит моноприводные модификации. 

Переработанный X5, как мы помним, стал немного длиннее и ниже своего предшественника. Моноприводная модификации sDrive35i также получит выдающийся шестицилиндровый 3-литровый турбомотор, который выдает 300 лошадиных сил. Особо капризные американские блогеры уже предложили переименовать BMW X5 в BMW S5, но мы-то помним, что в гамме кроссоверов немецкой марки есть заднеприводный BMW X1, а планируемый BMW X4 также может получить «бюджетные» версии с задними ведущими.

Немцы планируют продавать моноприводные BMW X5 преимущественно в Техасе, Флориде и Южной Калифорнии. В последнем штате, к слову, расположен завод, который будет выпускать новый BMW X5. Несмотря на планы по максимальному дистанцированию машины от младшей BMW X3 решение предлагать ещё и моноприводную модификацию выглядит спорным. Хотя, если обновлённый X3 также получит монопривод, всё станет на свои места. 

Американские журналисты говорят о бензиновой модификации sDrive35i, но в официальном пресс-релизе также фигурирует наименование BMW X5 sDrive25d с уровнем выбросов CO2 в 149 грамм на километр пути. Значит ли это, что на европейских дорогах появится моноприводный дизельный X5? Скорее всего да. Официальная премьера живых машин намечена на сентябрь 2013 года, тогда и узнаем все подробности. 

Текущее поколение BMW X5 в Украине предлагают за 565 000 гривен; владельцам этих машин не задают вопросы о ведущих колёсах — все BMW X5 в кузове E70 оснащены системой xDrive, которая работает как-то так.