Консольные стеллажи
Среди огромного контраста видов стеллажей консольные стоят несколько «особняком», так как считаются довольно узкоспециализированным видом оборудования. В этих конcтрукциях в отличии от полочных и паллетных стеллажей в роли тянущих опор для сохранения продукции используются приставки.
Эта самая особенность делает такие стеллажи наиболее комфортным видом оборудования для сохранения длинномерных изделий, наполненных поштучно.
Показанные на рынке России консольные стеллажи производства отечественных и иностранных организаций дают возможность держать грузы, разные по массе и размерам, от легких пластиковых уголков, профилей, древесных панелей, плит и прочих стройматериалов для облицовки зданий до мощных рулонов, стальных труб, двутавров и швеллеров. Весьма обширно данный вид систем применяется на складах и в коммерческих залах магазинов для размещения напольных рулонных покрытий, ковров, линолеума.
Система консольных стеллажей элементарная, приблизительно аналогичная, как глубоких (методических) стеллажей, однако как правило их приставки большей ширины. Консольный стеллаж состоит из 2-ух и не менее вертикальных стоек, тянущих консолей и системы нитей (раскосов), которые способны находится как с одной стороны (однобокий стеллаж), так и с обоих сторон (двухсторонний стеллаж).
С позиции абстрактной инженеры система двухстороннего консольного стеллажа не менее устойчива к опрокидыванию, в связи с тем что в однобокой системы работает момент силы, который ничем не возмещается, из-за этого и загрузочные характеристики у консольного стеллажа данного вида ниже.
Обсаживание и система приставки дают возможность ставить их вертикально или по мере необходимости под углом к отвесной стойке. Характеристики стабильности подобных систем находятся в зависимости от отдаления между стойками, а выполнение горизонтальной приставки – от массы складируемого груза. Приставки для небольших и средних нагрузок производят из кривого железного профиля, приставки для больших нагрузок – из горячекатаного профиля. Стеллажные стойки как правило изготавливаются из двутаврового или основного квадратного профиля, при этом использовать последний, если рассуждать о стоимости, менее желательно.
Обсаживание консолей к стойкам вполне может быть сделано разъемным или единым, к примеру сварным. Единое объединение не комфортно, так как не дает возможность менять систему стеллажа, если, к примеру, надо поменять размеры находящихся на них изделий, но несмотря на это не менее твердое.
Разъемное объединение, как и на стеллажах прочих видов, вполне может быть сделано на болтах, шпонках или зацепах (при довольно незначительных перегрузках на консоль). Зайдите на сайт https://ekomett.ru/konsolnie-stellagi.html если желаете приобрести консольные стеллажи.
В последнем случае стойки осуществляют перфорированными. Объединение на зацепах менее надежно, но в то же время дает возможность по мере необходимости не менее быстро и в точности подстроить отдаление между приставками под размеры снова поступивших на склад для сохранения изделий. Определенные изготовители производят виды стеллажей со складывающимися приставками.
Значительной отличительной чертой консольного стеллажа при складировании не твердых, а изгибающихся по длине грузов (к примеру, шпона) считается то, что тогда наперекор всех консолей, на которых располагают груз, специально ставится швеллер. Это необходимо для того, чтобы разделить нагрузку на приставки умеренно. Если данного не сделать, то как правило критическая нагрузка от изгибающегося груза, которая приходится на среднюю консоль, может деформировать и ее, и консольный стеллаж в общем.
Объединение стоек стеллажа между собой проводится обычными болтами с метрической резьбой, а обсаживание подпятников с бетонированным полом склада – клиновыми анкерными болтами. Для повышения жесткости стойки связывают технологией диагональных стяжек (раскосов), которые дают возможность устанавливать стеллажи в полосу любой ширины с любым количеством секций для сохранения грузов различных габаритов.
Для сглаживания неровностей пола под рамки можно подкладывать металлические пластинки различной толщины. Элементы стеллажей как правило связывают газовой сваркой в среде аргон–двуокись углерода (FO-GON) по ТУ 2114-02-05015259-97. Качество сварных швов консольных стеллажей подлежит необходимому наблюдению на объект отсутствия непроваров, региональных наплывов, времен и шлаковых подключений.
Разумеется, консольные стеллажи используют не только лишь для сохранения длинномеров. По мере необходимости на них можно складировать поддоны с грузами, и отдельные грузы (для этого на приставки устанавливают особые полки).
Эти стеллажи часто используют и для размещения костюмов, платьев, пальто на складах производственных заводов и коммерческих компаний; тогда стеллаж улучшают штангами и вешалками для одежды. Весьма комфортно на них помещать изделия, которые привозятся в незначительных рулонах или имеющие форму тора – проволоку, провода, кабели, шланги, рулонный прокат, шины и т. п. Консольные стеллажи могут специально оснащаться и прочими необходимыми элементами: отражателями, отбойниками, ограничителями, нагрузочными ваннами и т. д.
Для повышения безопасности и форсирования работы приставки как правило красят в яркие цвета – ярко-красный, желтый, желтоватый. Очень многие компании – продавцы стеллажей могут предложить заказчикам на выбор широкую цветовую палитру – до 200…300 видов расцветки порошковыми полимерными красителями. В силу специфичности находящихся грузов консольные стеллажи временами используются для складирования прямо на улице; в подобных системах для повышения коррозийной стойкости, в большинстве случаев, используют покрытые цинком крепежные компоненты.
На внутреннем российском рынке показано довольно много консольных стеллажей как российского, так и иностранного производства. Консольные стеллажи вместе с всеми стандартными вариантами оборудования для сохранения имеют в собственном наборе почти все компании, специализирующиеся на производстве и реализации данной продукции, из-за этого рекомендуемые ими системы приблизительно одинаковы по данным.
Одним из самых популярных видов консольных стеллажей, которые имеют собственные особенности, считаются стеллажи для сохранения материалов в рулонах – ковров, напольных покрытий, линолеума. В простеньком виде главными элементами такого стеллажа считаются побочные стойки, крюк (вместо приставки) и вал, на который наматывают держанный товар. Как правило система ликвидирует беспричинное свертывание рулона, что весьма комфортно при презентации продукта. Использование перфорированных стоек дает возможность выверять высоту подвеса рулонов и предельно использовать всю площадь коммерческого зала или склада.
Для сохранения рулонов также довольно часто используют механизированные переносные стеллажи, которые можно назвать одним из видов консольных стеллажей. Тогда рулоны располагают не на консолях, а на траверсах, которые способны двигаться по высоте вручную при помощи цепной передачи или за счет электрического привода. Такие автоматические стеллажи, которые предназначены прежде всего для сохранения рулонов ткани или навоев на заводах и складах текстильной промышленности, предлагает, к примеру, фирма Schmidt.
Такие системы дают возможность существенно экономить трудовые затраты и время на подбирание предзаказа, а стало быть, и понизить пакгаузные затраты. Система компании Schmidt может применяться как склад длинномерного груза или как часть производственного модуля в купе с автоматической отгрузкой и, к примеру, токарным или фрезерно-отрезным автоматом. Закачка и разгрузка длинномерного груза тогда выполняется или поштучно вручную, или в связке при помощи крана или штабелеукладчика.
Хранение на консольных стеллажах гарантирует непосредственной доступ к складируемой продукции и подразумевает переднюю загрузку. Из-за этого для их обслуживания можно использовать стандартную пакгаузную технику – передние вилочные погрузчики и штабелеры.
По мере необходимости с большей эффективностью использовать пакгаузное здание предпочтение дают технике с зауженной основой и большой высотой взлета, к примеру ричтракам. Для выгрузки-погрузки рулонных грузов стандартными погрузчиками в большинстве случаев используют захват-кантователь с разновеликими лапами. Для погрузки в транспорт рулонов в лежачем виде пользуются механизмом для кантования грузов с поворотом на 180°. Во время проведения грузовых работ с рулонами в стесненных условиях вагона или склада применяют упрощенное подвесное устройство, оборудованное механизмом побочного смещения штепсельной каретки груза на 150 миллиметров налево или на право от оси погрузчика.
Но с большей эффективностью использовать для высокие нагрузки и перевозки длинномеров специально созданную для этих задач технику – погрузчики с побочными вилами (сайдлоудеры) и четырехходовые погрузчики или ричтраки. Такие модели производят компании Combilift (Ирландия), Hubtex, Baumann, Irion, Jungheinrich (все – Германия), Terra (марки Jumbo и Лансер, Австрия).
Они несколько дороже стандартных погрузчиков, однако построены специально для работы с длинномерами и существенно не менее производительны. Эти машины не только лишь дают возможность снизить высоту межстеллажных проездов на складе, но также и оборудованы дополнительной площадкой, на которой можно надежно, не менее быстро смещать груз, и что в особенности ощутимо, даже на огромные отдаления. Также, отдаление между вилами у подобных модификаций больше, чем у стандартных погрузчиков, что также гарантирует огромную стойкость длинномеров при погрузочных работах.
Подготовки в сфере развития такелажных механизмов идут не только лишь за границей, но также и в России. Так, в 2016 г Калининградский океанской коммерческий шлюз обрел аттестат на необходимую модель в сфере грузовых перевозок, которая вполне может быть применена при перевозке, сохранении и переводе грузов трубчатого вида, к примеру железного листка в рулонах, штрипсов, стальной проволоки в рулонах, сделанного из алюминия листка в рулонах и т. п. (изобретение оформлено в Федеральном списке необходимых модификаций России под номером № 39865).
Запатентованное устройство упрощает движение грузов и дает возможность строго укреплять рулоны вдоль и наперекор, принимая во внимание наклон и наклон, не дозволяя смещения груза. Устройство содержит ров, особые инструкционные балки-тензоры, рычажные системы и центрирующие фартуки.