Создание «Ховрино» окончат в конце 2015 года

По наводимым веб-сайтом ориентировочным анализам, свежая установка понизит поток «Речного вокзала» в часы пик с 21 тыс до 7,5-10 тыс человек, что снабдит хороший порядок работы. Здание свежего отдела Замоскворецкой линии метро позволит сделать лучше автотранспортное техобслуживание 140 миллионов человек, живущих в участках Левобережный и Ховрино. После открытия «Ховрино» около 80 % граждан окружающих участков могут доезжать до метро пешочком.Строительно-монтажные работы на базе грядущей установки «Ховрино» проводятся. Она будет иметь 2 вестибюля. В дальнейшем рядом с ней находиться транспортно-пересадочный участок (ТПУ), который соединит полосу метро, ветку стальной автодороги, и маршруты наземного социального автотранспорта.

На данный момент закончилась выработка тоннеля между строящейся установкой «Ховрино» и действующей установкой «Речной вокзал». Работа выполнялась германским тоннелепроходческим комплексом Herrenknecht, который метростроители купили специально для продления Замоскворецкой ветки. Свой маршрут автомашина начала 1 марта 2014 года и за 10 лет состоялась над землей 2222 метра. Сейчас стенд предстоит разбирать и переправить вновь к установки «Ховрино», откуда он начнет проходку правого тоннеля, рассказывает Департамент строительства Столицы.